信じられないほどのヘネシー ヴェノム F5 V8 がダイナモに炎を吐き出す

ヘネシーは主に、さまざまなメーカーから乗用車、トラック、SUV を採用し、大幅にパワーアップし、サスペンションを改良し、スタイルを変更したことで知られています。 ヘネシーがこれまでに取り組んだ最大のプロジェクトの 1 つは、ヴェノム F5 スーパーカーです。 ヘネシーは、この車両をこれまでに作られた中で最も強力な量産車にすることを望んでおり、最高速度の栄冠を追求しています。

滑らかなヴェノム F5 の心臓部となるエンジンは、自社で製造および改造された 6.6 リッター ツインターボ プッシュロッド V8 エンジンです。 プッシュロッドテクノロジーを使用しながら、信じられないほどの馬力を生み出します。 このエンジンは 8,000 rpm で 1,817 馬力を発生し、1,193 ポンドフィートの巨大なトルクを発生します。

フューリー V8 に関するもう 1 つの印象的な事実は、2,000 ～ 8,000 RPM の非常に広い RPM 範囲にわたって 1,000 ポンドフィートのトルクが得られることです。 つまり、ドライバーがスロットルを踏むたびに、大量のトルクが足元に発生します。 このエンジンが生み出す膨大な馬力により、このエンジンはブガッティ シロン スーパー スポーツ 300+ など、今日市場にある他のハイパーカーを上回っていると Autoblog が報じています。

ヘネシーは、シャーシダイナモに固定されたヴェノム F5 の後部に収まるフューリー V8 の量産バージョンのビデオを共有しました。 パワーの数値を見ることはできませんが、エンジンの叫び声やターボの鳴き声を聞くことができます。 ヴェノム F5 が静止しているのを見たら、フェラーリやランボルギーニのイタリアのスーパーカーのようなサウンドを期待するかもしれません。

ヴェノム F5 に搭載された V8 エンジンは、イタリア製というよりもむしろ NASCAR のストックカーに近い音を奏でます。 スロットルを上げると、ターボチャージャー付きの V8 エンジンが炎を噴き出す様子を見るのも楽しいです。 ご存じない方のために説明すると、シャーシ ダイナモは、後輪で生成される馬力とトルクの量を正確に記録できる機械です。

通常、メーカーが馬力とトルクの数値を引用するときは、エンジンのクランクシャフトで数値を引用します。 車両のドライブトレインの損失により、エンジンと地面の間で馬力とトルクの両方が減少します。 場合によっては、後輪に到達する前に大幅な馬力が失われる可能性があります。 高度に調整されたエンジンを車両内に搭載してダイナモに搭載することのもう 1 つの利点は、可能な限り最大のパワーを生成するようにカスタム調整できることです。

もちろん、ヘネシー ヴェノム F5 を特別なものにしているのはエンジニアリングだけではありません。 車両の核となるのは、高い最高速度を達成するための鍵である空気力学と低抵抗のために特別に設計されたカーボンファイバーボディを備えたカスタムビルドのシャーシです。 ヘネシー社によると、車の設計と製造には、その車のためだけに 3,000 個以上のカスタム部品を製造する必要がありました。

現在、多くのハイパーカーは巨大な馬力とトルクを地面に伝えるために全輪駆動を使用していますが、ヘネシーはヴェノム F5 を後輪駆動のみで製造しています。 1,800馬力を超える、しかも重量わずか2,998ポンドの車を運転できるのはほんの一握りかもしれないと私たちはすでに疑っています。

ヘネシーによれば、その巨大な出力と軽量により、F5 は 1 トンあたり 1,298 馬力を発生します。 これは、現在道路を走っている他の車両を大幅に上回る数です。 ツインターボ V8 はリッターあたり 277 馬力を発生し、パワーウェイトレシオは 1.34 馬力/kg です。 ヘネシーによれば、これはロードカーの中で最高のパワーウェイトレシオだという。

ヘネシーは、公式双方向検証速度走行で時速 500 キロまたは時速 311 マイルを超えるヴェノム F5 を製造しました。 Racelogic / VBOX エンジニアによる検証により、この偉業を達成する予定です。 他の自動車メーカーも過去に最速のロードカーの称号を保持しており、その速度を検証するために同じシステムを利用してきました。

6.6 リッター Fury V8 エンジンはプッシュロッド クロスプレーン クランク モーターで、重量は 617 ポンドです。 ヘネシーはアルミニウムのシリンダーヘッドを備えた鋳鉄ブロックを使用しています。 ダイノビデオで指摘されたもう 1 つの豆知識は、アイドリング時にレーシングカーによく見られるゴツゴツした音が車から聞こえることです。 各エンジンは軽量アルミニウム、チタン、インコネル素材を使用して手作りされています。 ハードトップのヴェノム F5 ハイパーカーは 24 台のみ生産され、米国では 12 台のみが販売されます。 それぞれの費用は約160万ドルになります。